踩吧!冰島人的單車日本見聞錄

早上5點

道路車站內開始有人進出盥洗

被吵醒後

因為塌塌米太好睡而不忍賴床

所以六點多才出發

而昨晚陪我喝酒的那對夫妻似乎還沒有要起床的意思....

一路隨這國道七號往山內行

經過昨天本打算過夜的道路車站たかのす時

果然比昨天的規模小許多啊！

進山路的最後一關是大館市

這裡是秋田犬的發祥之地

本想一大早那些相關設施應該都還沒開門

沒想到今天居然有個肉食博覽會在此舉辦啊！

在好奇心與食慾的引導下停車來逛逛

然後很罪惡了吃了比內土雞跟秋田牛...

旁邊還有秋田犬展館 有真狗可以看喔！

吃飽玩足後再上路

山路平緩還算好騎

因為都是在山谷中的關係

爬升高度也不算高

在北秋田這片的山上大多都是秋田杉的植地

所以一路上整齊劃一的山林相當的壯觀

也能觀察到業者對整體林地的細心規劃

中午左右到到這段山路的頂

道路車站やたて峠

看到裡頭有露天溫泉

就放鬆一下自己

對大自然露鳥了一下

順便睡個小午覺

本來今天是要到弘前的

但在到達道路車站なみおか前

又斷了.....輻條

查了一下週邊沒單車店

下午4點半

距離青森市區還有25km

推進吧！

現在已經知道斷輻條不是很可怕的事了

最後在六點左右

在完騎國道7號的同時

找到一家還沒打烊的車店

用3000元結束這回合

但人在市區了

要露宿大不易

又要睡旅館了

今日旅程：秋田能代市二ッ井→青森市

里程：130.65km

花費：10794日圓（修車+住宿+肉博.....）

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這兩天在秋田的印象實在很不好

不管是操翻人的丘陵地型

還是比鄉下還鄉下的站前鬧區

讓我對秋田實在提不起什麼興趣......

早上七點起床後

迅速的整理行李

用完早餐

八點就出發離開秋田市區

一路沿著縣道112號

接上國道七號後一路北行

（上午推進時間快轉）

大概在下午一點左右

來到秋田北區的能代市

發現我在秋田市找不到的東西這裡都有啊啊啊

有麥當勞，KFC，MOS....

各種連鎖店這邊都有！

全部集中在國道7號熱區的兩旁

所以秋田市是發生什麼事了？？？

再前行不久

約3點來到道路車站ふたつい  きみまちの里

這不停還好 一停走不了

整體用秋田衫建造的站體超漂亮

站內除了定番的案內所 食堂 直賣所跟廁所外

還有當地的文物展覽跟文化介紹

還有件超大超專業的兒童遊戲區啊！！

一旁還有相當壯觀的米代川風景區

這邊的資訊量豐富到寫不完！

本來以為如果豪華的道路車站

要過夜應該很難

結果休息區居然又出現塌塌米啦

抖膽問一下工作人員

還歡迎過夜

冷暖氣跟充電請自由使用

這也太親切！

那就來碗招牌的馬肉拉麵吧！

因為能代

我對秋田的印象變好了

XDDDD

原來預定要在12公里後的

道路車站たかねす過夜

完全拋之腦後

這12公里明早補回來就好！

今日旅程：秋田市→能代市二ッ井

里程：86.18km

花費：3368日元

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就用這幾長照片來總結吧！

定休嘛！

今日旅程：秋田市

里程：0 km

花費：9896日圓（含住宿）

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活動宗旨：因為路況不好，所以要騎150k!(?)

活動日期：2019年5月30日

活動路線：山形岩川至秋田市

主辦單位：我

參加資格：我

五點在道路車站あつみ悠閒的起床刷洗收拾後

在天已全亮但空氣還冷的5點半出發

國道七號開始出現大大小小的上下坡

騎起來有種嫌惡感

所以在由良時

轉進更貼進海岸線的縣道55號

前行經過加茂水族館時

接上先前走的國道112號

路上會經過一個旅館很多的湯野濱

就鎮上的介紹得知

這裡是全球最早記錄有人衝浪的地方

看來這邊是日本衝浪人的一大聖地

難怪旅館一大堆

衝浪季時應該滿滿人頭！

脫離海岸線不久後進入酒田市

這裡有相當壯觀的山居倉庫群

我也終於在這見到了阿信

來到山形沒看到阿信像話嗎？

然後轉進了漁市場

吃了碗相當豪華的鮪魚丼當早餐

這麼大碗才880日圓啊！！！

吃飽喝足後續走國道112來接上國道7號

然後就默默的離開山形進入秋田了

秋田的7號依然是惡夢啊！

不斷的上下坡

在下坡的重力加速度還沒結束時

就接上下一個上坡

這種路線實在是騎的好厭世！

心中超煩燥！！

到達預定過夜的道路車站-象潟ねむの丘

站內有溫泉可洗（500日圓）

休息區看起來也不錯

但突然看到告示寫“不可宿泊”

嗯....時間還早

泡個免費的足湯後看看下一站吧！

下午四點到達道路車站岩城

站內也有溫泉可洗澡

海濱風景也不錯

但休息區內貼著同一張告示

然後有個工作人員進還巡視並打量著我....

一查地圖

秋田市還有20km

那就衝吧

今晚住旅館！

然而今天里程就這樣突破150k了...

對了

路上看到這告示本來想進去看看

但怕看到一堆叫達爾文的無人農耕機而作罷....（誤！）

今日旅程：山形岩川→秋田市

里程：159.55km

花費：8222日圓（含住宿）

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所以

我這七天是在騎三小？？？

乖乖從仙台花卷機場出發不是很省事？

（默）

早上在飯店舒適的床上起來已是七點多

悠閒的吃早餐

悠閒的打包行李

悠閒的使用“屁屁用水洗”

要出發時已是九點了...

新潟市的道歉實在是很複雜

要北上接到臨海的國道113號要到處扭來扭去

害我還騎到別人家裡頭

再看到海時已經是11點的事了

113線是非常筆直好騎

沒有什麼坡的臨海道路

路邊有各種大大小小的海水浴場

雖因季節還沒到都還沒營業

但也已經有業者開始施工來準備迎接比基尼妹了

113線雖然好騎

但過了胎內町後

騎起來的壓力相當大

一路幾乎沒有補給

路邊除了偶有轉進浴場或漁港的路口外

完全沒有休息點

沒車時還好

有車時就超緊張

就這樣直直衝了10公里左右

超虛脫！

到鹽谷後

同一條路改名為國道345線

也再度拉回到鄉鎮中

我在村上的超市買了晚餐及明天的早餐

準備到笹川流れ 夕日会館來過夜

不料！

才下午三點出頭就到了笹川流れ 夕日会館

這道路車站頗小 

還是跟羽越線的桑川車站共構

繞了一圈

勉強在販賣機旁找了個位置

但這兩旁都是住家

總覺得不太妥當

這時老婆跟我說

“還能騎就往前騎！給我快點回家”

好吧！

放棄這個點

賭賭看30km後的道路車站能不能天黑前趕到

所以啊

後面路上經過一些不錯的點都沒停沒拍

一路衝啊！！

所幸大多是平路順風

雖然在接回國道7號時

下了場不算小的雨

但及時躲進加油站

而且雨一下就停了

身體沒什麼濕到

對了！

進入東北區的山形縣啦

下午五點

到達道路車站あつみ

這裡有空調塌塌米房可以睡！

還有無敵夕陽海景！

這邊明文不能搭帳跟露宿喔！

聽老婆的就對啦！

今日旅程：新潟市→山形縣岩川

里程：107.45km 終於破百啦

花費：1340日圓

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嗯

這篇因為心情極差

所以幾乎沒有拍照

只有碎碎念

昨晚到處求援斷幅條該怎樣處理

知道兩個資訊

1.找警察求助

據說他們有一筆預算

是在幫助遇到困難的外國人用的

2.斷一根幅條還能撐

只要自己會調整輪圈偏擺的問題

大多能再騎一陣子

早上六點多

是個飄雨的天氣

整理好裝備後

先來去找當地的駐在所

此時才知道

駐在所已經搬到山的另一邊了

好吧！

就賭選項2吧！

一開始面對的就是山路

實在是戰戰競競

順利翻過後

覺得車的的狀況應該不差

決定棄東向的長崗市

改北上推進30k到燕三條車店維修

中午11點

剛好在車店あさひ開門的時間抵達

確認維修事項與報價後（3900日圓...）

就安心跑到隔壁麥當勞吃飯補眠了

下午1點終於可以重新上路

天空還在飄著雨

人車穿上雨具出發吧

下午三點推進到新潟市

看天空越來越黑決定先撤收

今天來住東橫inn

晚上逛逛新潟站前的市區

休兵！

今日旅程：出雲崎→新潟市

里程：74.2km

花費：12104日圓（住宿加修車）

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話說...

其實昨天就能到的

要不是那顆石頭....

今早起來雖然還是有些疼痛感

但已經比昨日緩解許多

不過依舊完全沒有食慾

Super hotel附的早餐看起來很好吃

但我只吃了不到半碗飯就投降

還是出發吧！

今天依舊是沿著國道18號前進

不過也馬上要跟它說再見

18號將在進入港區前結束

雖然最後約有3km是單車不能進入的

但旁邊還是有平行的小道可以走

就這樣

我把國道18號從頭走到尾了

而中山道也分道揚鑣

國道18號的最後里程標沒拍到

只好拍這最後一棒！

第一眼看到日本海有點失望

因為接上的工業港的直江津港

視野都被遮蔽了

繞了一圈才得以見到海平面

原本已經抱好海岸線逆風的心理建設

但騎起來好舒服啊

太陽雖大但有雲還有涼涼的海風（側風）

舒服到結石也下班去了

（but...就是會有個but..見文末）

中午開始有餓的感覺了

好現象啊！

隨意選擇了一家於上下濱的路邊食堂

隨意點了分今日特餐

究竟是肚子餓了什麼都好吃？

還是這就是海邊特有的新鮮美味呢？

差點就痛哭流涕啦！

說到海邊

就一定要提到海水浴場

位於勃（X）.....柏崎的海岸線有一段很長的海濱遊樂區

設備相當的完備

風景也很優美

就連這憂鬱的星期一也有比基尼辣妹在曬日光浴

可是呢...沒圖沒真相...

經過東電柏崎核電廠

在爽爽的享受下坡時

突然被一台車攔下來

問我那裡來

要去那裡

然後突然給了我500元

然後揚長而去....

雖然感到錯愕

但我知道那是他要表示“加油”的方式

謝謝你

就是跑掉的那台

下午五點半

終於到了今日的過夜點

道の駅越後出雲崎天領の里

這裡有新潟百景之一的壯觀夕陽

美麗的木造建築街道

還有豐富的人文歷史

更被登錄為日本遺產

But!

我卻一點心情也沒有

因為我的後輪幅條斷了！！！！！

今日旅程：妙高→出雲崎

里程：82.34km

花費：1396日圓

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昨晚原來早就該在10點半就入睡

但不知為何精神持續亢奮

遲遲無法睡著

而在凌晨三點時迎來了一大夢魘

側腹疼痛-腎結石症狀

本想著應該會在睡醒後就沒事了

但無法好好入睡

所以在五點天光後

只能帶著結石出發了...

對了！這是昨晚收到的禮物

今天是星期天

加上清晨的關係

路上只有我一人

碼錶上顯示15度的低溫

很難想像再過幾個小時就會拉高至35度的酷暑

就這樣吹著冷冷的風

踩著踏板

心中想著痛痛遠離我

從須坂接回國道18號後

就是今天山路的開始了

雖然今天的山路難度不高

但因為腎臟痛的關係

一路上還是走走停停

有時還會乾嘔

心中不斷的冒出“恐懼”的心情

我不想就這樣結束啊！

山路的頂端是信濃町

這裡頗享名氣的就是“野尻湖”

稍稍繞進去看看

是一個水上活動盛行的淡水湖

有獨木舟、立板等等

不過週日的上午

這樣的人潮有點少...

在下滑路上的一家小七

遇到一位巴西來的車友

正進行沒有目的地的單車旅行

他跟我說他昨天睡在陰森的廢墟旅館中....

真是強啊！

 

繼續下滑到突破長野縣來到新潟縣時

我的意志已經被腎臟痛給擊退

一到新井的道路車站あらい

不管這裡正在舉辦經典老爺車的活動

直奔案內所詢問醫院資訊

而在前往醫院的同時

因為分心壓到大窟窿而讓前輪爆胎

在小七前一邊補胎一邊思考下一步該怎麼作

最後決定先不去醫院

（結石是一件非常麻煩的病症啊....）

而是先在道路車站旁的飯店住下

再吃一回台灣帶來的處方藥

觀察看看後再決定下一步吧！

今日旅程：長野須坂→新潟妙高

里程：54.7km

花費：6009日圓（含住速）

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就在昨天的放電過度後

今天在旅館很不情願的在八點才起床

所以打包好也是九點的事了

出發前旅館門房很開心的幫我拍了張照

所要幹嘛的我也聽不懂

昨天排了一下今天的預定路線

看到一路下坡就掉以輕心了！

在脫離輕井澤之前

還是一路大大小小的上坡

這對還沒充飽電的我實在是很折磨

幸好後面迎來的是約30km的長下坡

不過目前屁股還沒習慣

坐下座骨會痛痛....

困難總不是輕易解決

這一陣子是日本的猛暑

中午前碼表已測得37度的高溫

停個紅綠燈 座墊都會發燙

長野算是群山環繞的盆地地型

是否因此而特別熱呢？

本來不想吃午餐的

但2點時向烈日投降

躲進一家拉麵店吃冷麵當午餐

就在不斷的休息散熱

灌水灌運動飲料灌可樂的循環中

就在下午五點到達了

長野須坂市的小布施道路車站オアシスおぶせ

這裡腹地相當廣大

還有一片大公園

晚上營業到八點

那...今晚要睡那呢？

先來吃個咖哩飯吧！

今日旅程：輕井澤→小布施

里程：85.8km

花費：2732日元

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就像上回一樣

一大早四點就起床了

散慢的打包行囊吃早餐

一整盒的香菇壽司卷吃沒兩片就飽了

五點多看天色差不多全亮就出發吧！

今天依舊是循著中山道走

到群馬縣高崎市時

路線沿著很漂亮的烏川往前行

本來想下溪泡腳

岸邊有點爛泥而作罷

一路上都在河堤道路上騎車

聽著水流聲

踩踏也跟著輕快了起來

而在高崎

中山道將從國道17號轉為國道18號

而轉進18號時

也代表著山路的開始

18號前段依然跟個烏川上遊前行

進路到山區時

坡度約在10%內

多是3-4%

但肉腳如我

每個便利商店都還是要停一下

因為我知道

後面有地獄！！

一路上行到橫川

這邊是已廢棄的山路鐵道碓冰線的基地

目前在此是鐵道文化博物館

擺設相當多的火車頭

但為了確保今天能在天黑前到達輕井澤

只好在直行

而橫川

也是18號分界點

往北是18號舊道

車少 路線崎嶇陡峭

往南是18號新線

路線較平易近人

但我也沒騎過

所以也無從比較

在分界點時看到新線一開始就是個大隧道

車流也相當驚人

就在這一念之間

我往舊線轉進

馬上餵你個約10%的陡坡！！

舊線很簡單

就是個在森林中的山路

在這37度的高溫中

樹蔭讓人涼快不少

但也涼快不到那

因為這22km

充滿讓人絕望的大陡坡

路線中唯一的景點為碓冰峽水庫

還有碓冰鐵道的健行路線

要注意這段路上幾乎沒有補給點

只有前段碓冰鐵道三個景區的自動販賣機其他的只有森林！

連住戶都沒有！

來往車輛也很少

我差點攔車求水....

午後三點

我拉著94kg的身軀與26kg的車體

終於爬上碓冰線山頂

這其間遇見有三位輕裝公路車騎士

經過我後都開始碎碎念

我流翻譯：『那來的白癡拖重裝爬碓冰...』

登上山 下滑至輕井澤

『我今天要住旅館！！！』

今日旅程：崎玉深谷→長野輕井澤

里程：67km

花費：9786日元（含住宿）

淦

痞客邦APP超難用

直的照片判定都有問題

還調不了...

回去再用電腦處理了

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今天終於不是像昨天那樣的爆雨天

我的低潮想回家灰暗內心也一掃而空

早上九點

吃完昨日買的半價麵包

帶著老婆的分靈體（？）

一起出發吧！

這一天是脫離關東都市圈引力日

所以一路上都在趕路

11點左右進入琦玉縣

在大宮車站吃蕎麥麵解決午餐

並且在附近的Can do百元商店

買了108日元的15天份的BCAA

下午經過鴻巢發現一個“古代蓮之里”的綠色廊道

總長約4km 最後會通到一個古墳公園

因為時間關係

只探了前面一小段

是個很漂亮悠閒的地方

頂著35度的高溫在不斷的趕路後

在下午五點抵達深谷市的道路車站あかで

旁邊有個古代倉庫公園

深谷也是2020新一萬元日幣肖像-“涉澤榮一”的故鄉

這裡的廁所又大又乾淨

把車子牽到廁所裡擦澡也不會影響到他人

買好了站內的熟食當晚餐與隔天早餐

等到夜深人靜後

搭營睡去

...

今日行程:東京南千住→琦玉縣深谷市

里程：86km

花費：4135日圓

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在桃機一航的夜

看來不太好過

原本找個舒服安靜的角落來入眠

卻是睡了一個多小時就被冷醒....

空蕩蕩的航廈有需要冷氣開這麼冷嗎

既然醒了，那就來寫點東西吧！

本回的相關準備

與五年前的內容雷同

就由車身來說起吧！

上回使用的車是26吋鋁合金登山車

MERIDA MATTS 3000

而這次改用鋁合金公路車

MERIDA RIDE 903

這兩台都是老車了啊！

變速系統由3*9速 Tiagra

升級（？）為2*10速 Tiagra

為了是換掉蟑螂鬚變把

好裝上車把袋

車把袋是老朋友LOTUS相機包

容量大，好㩦帶

但防水袋不及格

上次用在雨中沒半小時就滲水了

所以這次改用EVOC的背包防水罩來替代

用來裝相機手機及各種重要財物

再來是新朋友

GIANT 10L 車架包

雖然是新朋友

但也是停產的老款

非防水包，但布面有防潑水機能

之前在雨中壓力測試

會從上緣縫線中滲一點點水

但還不會弄濕內容物及積水

用來裝工具，帳篷營柱，及各種補給品

馬鞍包也是上一回就使用的

Giant 25L防水馬鞍包

本體的防水一級棒！

但前拉鏈袋的拉鏈雖然有做防水設計

但一點都不防水

遇到略長時間的大雨就會導致裡頭積水

上次備用手機跟行動電源就在裡頭淹掉的.....

所以這次有加購了XS尺寸背包用防水罩

下雨時還是乖乖包著吧！

其餘的就是沿用的

貨架、擋泥板、前叉燈座的老朋友歸味啦！

比較特別的是

這次為了降低貨架高度

把車架上的座管束拔掉

利用快拆貨架的束環來充當座管束

另外因為車架包壓縮到水壺空間

請朋友土砲了水壺架延伸座（還是高級的碳纖維片）

讓水壺架往下拉一格

以上重點！

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